导语
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为深入贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神,落实《质量强国建设纲要》部署,深入推动全民质量行动, 围绕钢结构桥梁科技发展前沿技术及绿色建造技术,着力提升我国钢结构桥梁产品质量、工程质量,提升钢结构桥梁行业的工业化、数字化、智能化建造水平,展示钢结构桥梁工程建设成就。2024年9月23-24日,在全国第47个“质量月”活动中,“第三届全国钢结构桥梁质量提升与技术创新交流会暨高青至商河高速公路工程黄河特大桥观摩会”在济南成功召开。
会议现场
本次会议由中国建筑金属结构协会主办,中交世通(重庆)重工有限公司、中国建筑金属结构协会钢结构桥梁分会联合承办,山东省钢结构行业协会、中交一公局集团有限公司、山东省公路桥梁建设集团有限公司高青至商河高速公路工程一合同项目经理部协办。
会议现场
本次会议融合钢结构桥梁发展现状和趋势结合工程设计、制造、安装、防腐等关键环节,呼吁行业高度重视科技创新作用,强调工程质量安全重要性,围绕钢结构桥梁现行标准、正交异性钢桥面板疲劳、焊接工艺、防腐技术、施工技术、科技创新等方面内容,探讨下一步钢结构桥梁发展方向,促进钢结构桥梁行业高质量发展。
中国建筑金属结构协会会长郝际平,中交世通(重庆)重工有限公司党委书记、执行董事韩金锁,全国工程勘察设计大师、中交公路规划设计院有限公司副总经理王仁贵,中国建筑金属结构协会副秘书长、建筑钢结构分会会长孙晓彦,中交一公局集团有限公司副总工程师张志新,山东省钢结构行业协会会长周学军,中冶建筑研究总院有限公司原副总工程师段斌、中国国际促进会涂层防腐技术创新分会副会长刘海森、山东高速莱钢绿建发展有限公司总工程师张海宾、同济大学教授姜旭、中国建筑金属结构协会钢结构桥梁分会副会长任自放、钢结构桥梁分会副会长杨帆,中交世通(重庆)重工有限公司党委副书记张卫强,原总工程师张丽惠,总工程师陈柯,天津信诺重工科技有限公司总经理张强,中铁四局集团钢结构建筑有限公司总工程师曹晗,山东省交通工程监理咨询有限公司项目驻地总监邵恩杰,山东省公路桥梁建设集团有限公司第二公司高商项目副总工程师陈岩以及行业专家学者、行业协会同仁、相关企业代表近150余人参与本次活动。
中国建筑金属结构协会副秘书长、建筑钢结构分会会长孙晓彦主持开幕式
中国建筑金属结构协会会长郝际平致辞
中国建筑金属结构协会会长郝际平在致辞中指出,当前我国建筑业和钢结构行业在科技推动产业发展方面取得了长足进步,各类创新技术与成果不断涌现,世界级工程相继完工,成绩斐然。随着政策持续出台,不仅提高了建筑安全性能要求,更为钢结构行业的发展提供了广阔空间。钢结构行业企业必须坚持将新一代信息技术、先进制造技术、节能环保技术、高性能材料技术与建筑业深度融合,大力推动推动行业工业化、数字化、智能化、绿色化转型升级,推进我国生态文明建设,在城乡建设绿色低碳发展领域发挥引领示范作用,提高全行业科技创新水平,塑造发展新动能新优势,有效协调资源,交流合作促进共同发展,为实现我国钢结构行业高质量发展贡献力量。
中中交世通(重庆)重工有限公司党委书记、执行董事韩金锁致辞
中交世通(重庆)重工有限公司党委书记、执行董事韩金锁在致辞中提到,践行新发展理念是企业发展的必由之路,绿色高质量发展成为行业普遍共识,创新提升成为发展的重要抓手和举措。行业企业要以此为契机,聚焦行业前沿技术,重匠心强匠艺,精管理提质效,抓创新蓄动能,育人才激活力,为行业高质量发展贡献更大力量,为社会贡献更多精品工程。
山东省钢结构行业协会会长周学军致辞
山东省钢结构行业协会会长周学军致辞在致辞中表示,随着城市化进程深入,钢结构桥梁行业迎来了重要的发展机遇。山东省钢结构桥梁行业正处于快速发展阶段,成立了全国首个钢桥梁技术研发中心,展现出良好的发展势头。
技术交流
会议还邀请了全国工程勘察设计大师、中交公路规划设计院有限公司副总经理王仁贵,中交一公局集团有限公司副总工程师张志新,中冶建筑研究总院有限公司原副总工程师段斌,中交世通(重庆)重工有限公司总工程师陈柯,中国国际促进会涂层防腐技术创新分会副会长刘海森以及山东省公路桥梁建设集团有限公司第二公司高商项目副总工程师陈岩做主旨报告。
主持人:姜旭
同济大学教授
《新型开口肋正交异性钢桥面板技术》
全国工程勘察设计大师、中交公路规划设计院有限公司副总经理 王仁贵
《公路钢桥施工规范实施的几个问题》
中交一公局集团有限公司副总工程师 张志新
《钢桥焊接质量控制要点及常见缺陷和破坏类型》
中冶建筑研究总院有限公司原副总工程师 段斌
主持人:张海宾
山东高速莱钢绿建发展有限公司总工程师
《大跨径钢管拱桥制造关键技术》
中交世通(重庆)重工有限公司总工程师 陈柯
《激光除锈与高空喷涂无人机》
中国国际促进会涂层防腐技术创新分会副会长 刘海森
《黄河特大桥主桥拱肋安装施工工艺》
山东省公路桥梁建设集团有限公司第二公司高商项目副总工程师 陈岩
合影留念
项目观摩
会议期间,与会领导、专家和参会代表对高青至商河高速公路工程黄河特大桥进行了观摩学习。
观摩现场
该项目为目前国内规模最大的下承式钢管混凝土系杆拱桥,主桥跨径布置为190米+260米+260米+190米,桥面全宽43.2米,钢拱采用四弦钢管拱结构,钢拱与拱座墩固结、拱梁分离的结构体系。
与会各方普遍认为,行业必须坚持将新一代信息技术、先进制造技术、节能环保技术、高性能材料与建筑业深度融合,促进行业新技术、新业态的发展,使钢结构行业在工程建设绿色低碳发展领域里发挥应有作用,培育发展新动能、新优势,实现钢结构桥行业高质量发展目标。
中国建筑金属结构协会将继续坚持以科技引领的主线,与各级政府主管部门、各兄弟单位和行业企业一道,深化科技创新赋能智能建造,促进建筑业向生产工业化、建造数字化、施工智能化转型,持续提升服务质量,发挥桥梁纽带作用,架起政府与企业、专家与企业间的畅通渠道,努力搭建各方合作交流平台,助力建筑业高质量发展。