导语
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2025年9月27日,由中国建筑金属结构协会主办,济南国际机场建设有限公司、中国建筑第八工程局有限公司、中建八局第二建设有限公司、中建八局发展建设有限公司、中建八局新型建造工程有限公司和中国建筑金属结构协会建筑钢结构分会联合承办的济南遥墙国际机场二期改扩建项目-T2航站楼观摩会在济南顺利召开,本次观摩以“聚焦重大基建创新、赋能航空枢纽建造”为主题,立足国家重大战略工程实践,全面展示T2航站楼在超大跨度空间结构、新型材料应用、数字化智能建造等关键领域的突破性成果。
济南国际机场建设有限公司副总经理范涛首先代表承办单位致辞,对各位专家领导到来表示热烈的欢迎,他指出,济南遥墙机场 T2 航站楼,不仅是山东省重点工程,更是济南打造 “国际综合交通枢纽城市” 的核心载体,肩负着完善国家综合交通网络、践行黄河流域生态保护和高质量发展重大战略的使命。此次观摩展示项目建设成果的机会,更是汲取行业前沿经验、提升项目品质的宝贵契机,希望以此次活动为纽带,与各位同仁加强交流、分享经验,共同总结可复制、可推广的大型航空枢纽建设模式,为行业高质量发展贡献力量。
中国建筑金属结构协会副会长兼秘书长咸大庆应邀出席观摩并肯定此次观摩活动的重要意义,该项目不仅是山东省新旧动能转换的重大标志性工程,也是展示我国当代大型公共建筑建设水平,特别是金属结构应用技术成就的窗口。T2航站楼设计理念先进、结构体系复杂、施工技术挑战大,其大规模、高效率、高品质的建设实践,凝聚了参建各方的智慧和汗水,是产学研用紧密结合的典范,为我们提供了宝贵的现场学习与交流机会。
此次通过“现场观摩+技术展示+专家研讨”三位一体的形式,搭建行业高端交流平台,旨在总结推广可复制、可推广的大型交通枢纽建设经验,推动建筑金属结构领域科技创新与产业协同发展。
参加观摩的有中国机械工业集团有限公司首席科学家徐建,中国建筑金属结构协会副会长兼秘书长咸大庆,中国建筑金属结构协会副秘书长、建筑钢结构分会会长孙晓彦,清华大学郭彦林教授,以及娄宇、范重、王仁贵等多位全国工程勘察设计大师等行业领军者亲临现场, 数十名行业专家齐聚一堂, 共同见证这座“未来区域航空枢纽”的科技之光,济南国际机场建设有限公司党委委员、副总经理范涛,中建八局第二建设有限公司总工程师张世阳,副总工程师、山东公司总工程师陈刚以及其他参加单位项目主要负责人员参加活动。
济南机场二期改扩建
工程T2航站楼项目
济南机场二期改扩建工程T2航站楼项目由济南国际机场投资建设,总投资额65.88亿元,总建筑面积60万平方米,航站楼平面布局采取集中航站楼加放射状6指廊构型设计,建筑总长度(南北向)约1021米,宽度(东西向)约1220米,共设有77座固定登机桥,主楼下穿高铁、地铁并设有空铁联运换乘通道,实现各种交通方式由平面到立体无缝衔接。
项目东西跨度715米,南北跨度628米,不规则曲面+多向起拱,拼装高差最大达28米,单元偏差却控制在2毫米以内。面对温差可能引发的80毫米位移,项目团队创新采用应力释放技术+动态监测系统成功攻克超大跨度钢结构施工“精度+应力”双重难题,刷新国内机场建设新纪录。
在航站楼屋面“涌泉”区域,项目创新采用辐射式张弦结构,并首次引入高强度碳纤维拉索。这是国内首个将碳纤维索应用于房建工程的实践案例,这种拉索轻质高强、耐腐蚀、寿命长,不仅提升结构稳定性,更开辟了工程建设新材料应用的“新赛道”。
从设计到施工,全程“数字化”加持:Tekla建模 → 构件精准预制、三维激光扫描 → 实时校准拼装、应力应变监测系统 → 全程掌控结构安全,告别“经验施工”,迈向“数据驱动”!